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物流多些綠色天空少些霾色
瀏覽:5367 時間:2015-12-08 來源:中國物流產(chǎn)業(yè)網(wǎng)

前幾日,京城剛剛送走今年最為嚴(yán)重的一次霧霾,12月6日中央氣象臺再次發(fā)布霾橙色預(yù)警:預(yù)計6日20時至7日20時,北京、河北等地有中度霾,其中,北京南部、河北中部、河南北部局部地區(qū)有重度霾。

不難發(fā)現(xiàn),在眾多霧霾形成原因之中,赫然可見"汽車尾氣是主要的污染物排放,城市汽車排放的尾氣是霧霾的一個重要因素。"據(jù)環(huán)保部對9個大氣污染防治重點(diǎn)城市的來源解析,發(fā)現(xiàn)北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動車。

物流是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要社會活動,運(yùn)輸是物流活動中最主要、最基本的一個環(huán)節(jié),物流運(yùn)輸車輛的尾氣排放無疑是造成環(huán)境污染的一項(xiàng)重要原因。霧霾天氣頻頻來襲,筆者呼吁,物流企業(yè)應(yīng)以實(shí)際行動踐行綠色物流。

當(dāng)然,對于物流業(yè)的節(jié)能減排,眾專家紛紛表示,只有實(shí)現(xiàn)物流管理活動的變革,才能進(jìn)一步提高物流行業(yè)對環(huán)境的促進(jìn)作用,甩掉扯凈化環(huán)境后腿的帽子。

首先,在戰(zhàn)略高度上,要重視綠色發(fā)展,將節(jié)能減排等作為企業(yè)永續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo);在對車輛管理方面,應(yīng)對所持有的舊車輛排放進(jìn)行改裝,或者及時購置新的貨車,符合國家排放標(biāo)準(zhǔn),以減少污染源;在物流技術(shù)方面,應(yīng)利用業(yè)界先進(jìn)物流技術(shù),整合集團(tuán)資源,優(yōu)化資源配置,通過高效規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲、裝卸、配送和包裝等物流活動,運(yùn)用機(jī)械化、托盤聯(lián)營、單元化堆碼,自動分揀機(jī)械、條碼識別、電子掃描、自動化包裝作業(yè)等以提高效能;運(yùn)用先進(jìn)的信息化手段,對物流方案整體布局,全面設(shè)計,避免或減少重復(fù)建設(shè)和人為浪費(fèi)等。

不久前,馬云聯(lián)手比爾·蓋茨、扎克伯格等27位企業(yè)家發(fā)起清潔能源計劃,該計劃將投資數(shù)十億美元用于清潔能源研發(fā),集合政府與企業(yè)的力量,找到除了風(fēng)能、太陽能以外更多零碳排放能源的可能,從技術(shù)上找到更多阻止全球變暖的方法。

那么,作為物流企業(yè)而言,我們也應(yīng)承擔(dān)起更多的社會責(zé)任,將節(jié)能減排化為企業(yè)中的具體行動,為減霾貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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